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2019年5月成都地铁9号线成都西站成功封顶

【导语】:成都地铁9号线成都西站成功封顶了!下面就来看看详细情况。

2019年5月成都地铁9号线成都西站成功封顶

  成都地铁9号线

  9号线是一条位于成都市三、四环之间,城市快速轨道交通层次中的市域快线,具有线路长、换乘节点多、站间距大、速度目标值高等特点。

  9号线一期工程从三色路站至黄田坝站,由南至西沿顺时针方向敷设。

  线路全长22.18km,全线均为地下线,共设13座车站,其中换乘站达11座,换乘站比例近85%,设元华停车场、武青车辆段两座站场,设计时速为100km。

  9号线成都西站顺利封顶啦!

顺丰彩票  随着最后一方混凝土浇筑入仓,9号线一期工程成都西站顺利封顶。

  成都西站

顺丰彩票  成都西站,对于西门来说是一个地标性建筑,这个站点位于武青北路与万卉三路交叉路口北侧,是一个地下三层岛式车站。

  成都西站是地铁4号线和9号线的换乘站,车站主体采用明挖法施工,基坑长228m,标准段宽23.5m,深约26.9m。

顺丰彩票  处于这样一个位置,就自带了一些特点:人流量大、车流量大、交叉施工难、交通疏解很麻烦。

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  西门的用户应该都了解,成都西站周围道路纵横交错,有不少还是主要交通干线:特别是武青北路周围已经是一个成熟片区,人流车流量极大。

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顺丰彩票  同时,车站毗邻有轨电车蓉2号线西客站交通枢纽综合楼,交叉施工情况严重。成都地铁积极协调,合理组织。

  对外,积极对接交管部门,在满足施工基本需求的情况下,确保市政道路畅通;对内,多次组织地铁9号线及有轨电车蓉2号线各参建方进行施工筹划,从全局出发统一部署,确保各方安全、进度有序可控。而这个站点的施工,必须攻克三个难题:1110KV及10KV电缆纵穿基坑悬吊保护。2基坑临近DN1600深埋且长期负压运行的污水管;3基坑临近既有地铁4号线。

  自开工以来,成都地铁建设者们,对管线严格实施防护,施工过程中始终关注管线状况;对于既有线,则严格按照专项方案进行实施,高度重视降水作业、基坑开挖等因素,对既有线可能造成的影响,做好预判和防护工作。

  成都西站顺利封顶,也为培风站—成都西站区间双线,按计划节点洞通创造了条件。


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